沿革：松本重工业株式会社

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沿革

1946年10月	已故松本和幸，在广岛县安芸郡音戸町，开创了松本精螺工业所开始了汽车精密螺钉零部件的制造。
1950年1月	成为东洋工业株式会社(现马自达株式会社)的合作工厂。
1959年8月	在吴市广町弥生新开，新设冷轧锻造加工工厂，同时被指定东洋工业株式会社(现马自达株式会社)的冷轧锻造加工实验工厂。
1962年2月	成立松本重工业株式会社(资本金500万日元)，继承上述事业。
1965年6月	在吴市多贺谷町的国有地26,000m2 里，建设吴工厂，从冷轧加工完成到热处理为止的一贯性工厂，开始生产。
1979年8月	在安芸郡音戸町取得33,000m2，迁移新建总社。
1980年6月	签订美国Camuca公司「扭力扳手系统」的技术援助契约。同时，加盟日本扭矩研究会。
1981年10月	加盟日本塑性加工学会的赞助会员
1987年11月	开发曲管加工机器CNC弯曲机。
1988年2月	开始生产车用空调零部件。
1989年8月	总社工厂增设(3,300m2)，成为管子零部件专业工厂。
1989年9月	新代表董事社长，加藤守就任。
1990年4月	加盟日本自动车零部件工业会。
1997年11月	导入I-DEAS，发展CAE化。
1998年6月	取得由美国拉锁质量法考试的认定。
1998年10月	取得ISO9002认定。
1999年5月	塑性域紧固螺栓部门，取得QS9000的认定。
2000年1月	取得 ISO9001及QS9000(全公司领域)的认定。
2000年11月	取得ISO14001认定。
2001年5月	开始生产乘务员保护用装置，座椅安全带零部件。
2001年5月	取得ISO/TS16949认定。
2002年2月	开始生产乘务员保护装置用，侧面安全气囊部件。
2005年5月	独自开发EGR冷气设备管件，开始生产。
2005年6月	成立上海松重汽车电子装置有限公司
2006年3月	上海松重汽车电子装置有限公司开始操作生产